北京興盛廢舊物資回收公司

    廢舊動力電池回收市場的前景預測，動力電池回收場景來源于新能源車的推廣，市場盤子取決于新能源汽車整體情況。據中國汽車工業協會數據統計，2015年新能源汽車產量達34.05萬輛，銷量33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。2016年，中國新能源汽車銷量達50.7萬輛，同比增長超過50%，其中，新能源乘用車銷量達32.9萬輛。中國新能源汽車銷量在整個車市的占比達到1.8%，保有量接近100萬輛。

    中國新能源汽車在銷量、銷量占比、保有量等方面均保持著世界第一的地位。同時，據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計，我國公共類充電樁建設、運營數量接近15萬個，相較于2015年末的4.9萬個增加2倍以上，中國也已成為充電基礎設施發展最快、保有量最大的國家。

    預計2017年我國新能源汽車銷量將達80萬輛，其中乘用車銷量占比將從去年的65%提升至70%左右。

    伴隨新能源汽車的發展，車用動力電池的需求量和報廢量將與日俱增。預計到2020年，中國汽車動力電池累計報廢量將會達到20萬噸的規模。

    作為新能源汽車的核心零部件，動力蓄電池出貨量持續高增長。按照相應的報廢標準，2015年國內報廢動力電池累計為2萬~4萬噸，對應的電池回收率僅2%。根據中國汽車技術研究中心的預測，到2020年，我國累計報廢動力電池將達12萬~20萬噸。

    業內預計，廢舊動力蓄電池回收市場將從2018年開始暴發，當年即可達50億元規模；到2020年和2023年，廢舊動力蓄電池回收市場規模將進一步增長至136億元和311億元。結合汽車報廢年限、動力電池壽命等因素，對電動汽車動力電池報廢量進行了預測，到2025年中國電動汽車用動力電池年報廢量或可達到35萬噸的規模。